Having Fun di Adventure Dirt Track Limo, Depok

Seperti yang sudah saya post di artikel sebelumnya, sewaktu saya menghadiri gelaran ‘Basic Adventure Training’ yang diselenggarakan oleh Indonesia Ride Adventure (IRA), dalam artikel kali ini penulis ingin menceritakan kisah kisah di acara IRA ini 😀

Sebelum mencoba track, kami para peserta diberikan pemahaman basic dalam adventure.

Om Jack, Om Amink dan Om Berlandio sebagai pemberi materi menjelaskan beberapa hal seperti berikut :

– Lakukan pemanasan / pelemasan otot.

Karena pengalaman pribadi Om Jack saat akan jalan Kebayah.

Pada saat akan Tikum Di MD parung Bogor pada malam hari tanpa sengaja motor masuk kelubang

Hentakanya mendorong badan tiba-tiba.

5 menit kemudian Pinggang Panas dan sakit sampai saya akan membatalkan perjalanan tetapi terlanjur sampai saya cari Obat penahan sakit, untung Om Rendra Hertiadhi selalu bawa Obat-obatan, sayapun minum obat tsb maka kita lanjutkan perjalanan.

Sampai di Cipanas bermalam ,sampai pagi badan masih normal sesampai di Desa Citorek Punggung kembali Panas dan sakit sekali maka saya minum obat tsb lagi, sampai di pantai bayah sawarna normal, lanjut cari penginapan sampai Bukit habibi kambuh lagi, paginya di pl ratu kambuh lagi, seterusnya sampai di Jakarta sampai minum obat 500Mg setiap 3x sehari, suatu sore sakit lagi dan tak tertahan sampai masuk UGD RS persahabatan dan hasil pemeriksaan Otot terjepit dan harus di operasi, betapa kagetnya saya dengan sakit tak tertahan sampai pingsan dan sabtu saya pulang ke rumah dan kebetulan Kawan seorang POLRI dan juga Pejudo memberikan terapi.

Alhamdullilah sampai sekarang Normal dengan syarat olah raga Push-up, SideUp.

Lakukan pemanasan sebelum anda Jalan ADV atau Touring agar otot2 menjadi Elastis.

Semoga kawan2 IR-ADV jangan mengalami nya.

Info kawan saya, masalah ini bisa mengakibatkan Lumpuh.

– Dalam mengendarai track off road, sebaiknya posisi paha kita menjepit tanki (untuk motor sport) atau jok (untuk motor bebek & matik) karena kalau kaki terbuka, maka kita tidak bisa mengatur gerak motor kita

– Pada saat riding, badan sigap dan kepala menghadap lurus ke depan untuk menyapu dan scanning track yang ada didepan sejauh mungkin, dengan tetap memperhatikan keadaan kiri kanan bawah atas menggunakan gerakan atau lirikan mata

– Dalam melibas uphill (tanjakan terjal) posisi tubuh kita harus berdiri condong kedepan, supaya tidak beresiko motor terbalik & ketika ban depan menyentuh titik tertinggi, turunkan gas, supaya motor tidak whellie

– Dalam downhill (turunan terjal) posisi  badan harus condong kebelakang, sebaiknya selama menuruni bukit, cukup gunakan engine brake, dan rem belakang digunakan seperlunya

Dalam acara ini ada juga peserta yang glundung sewaktu latihan. Kata om amink : “jatuh itu resiko, bangun lagi itu dah kewajiban” 😀

Demikian sedikit ilmu yang saya dapatkan dari acara ‘Basic Adventure Training’ oleh IRA.

Masih penasaran dengan teknik lain, gabung saja di group facebook ‘Indonesia Ride Adventure’

Ohh.. Iya…. Minggu kedua september ada coaching clinic lagi, mau ikut???

Video adventure bersama bladeus

Picture Gallery

(Sayang foto saya bersama bladeus ga nongol) 😦