First Ride : Bajaj Pulsar 220

Hari Rabu tanggal, 9 Maret 2011 saya dmenghadiri undangan BAI (Bajaj Auto Indonesia) untuk test ride jagoan baru mereka, yaitu Bajaj Pulsar 220

siapa sih ini, kok ganteng bangeet

 

Berikut rivew saya setelah menyiksa Bajaj Pulsar 220 selama 2 Lap di Sirkuit Sentul

1. Design

kereen banget 🙂

Menurut saya tampilan depan Pulsar 220 bagus banget, terutama di design lampu depan yang sudah mengaplikasikan lampu proyektor, tapi sayangnya design body belakang tidak ada bedanya dengan pulsar 180 & 200 (boseeen)

boseen 😛

2. Performa Mesin

Mesinnya kekar 🙂

Jika dibandingkan dengan bladeus jelas jauuhh… torsi yang dikeluarkan tidaklah terlalu meledak, tetapi putaran tengah-atas sangatlah mangstaab, RPM sangat cepat naik, sayang limiter CDI yang dipatok hanya di 10.000 RPM, jadi gampang menyentuh limiter 🙂

sembalap mode on, meraih 129 km/jam

Di trek lurus Sentul saya berhasil meraih kecepatan 129 km/jam

3. Stabilitas

stabil di tikungan *rampok foto dari juragan DOHC

Pulsar 220 sangatlah stabil, baik di trek lurus & tikungan, sewaktu saya down shifting dari gigi 5 ke gigi 2, gejala body motor ngebuang karena roda belakang mengunci tidak ada, dan sewaktu saya nekat untuk down shifting saat menikung, body motor cume bergetar tetapi tidak ngebuang, sewaktu menikung di kecepatan 80 km/jam motor ini sangat stabil dan sewaktu menempung kecepatan 129 km/jam motor ini anteng cuuyyy 😀

stabil di trek lurus

Overall motor ini sangat recommended, bagi yang ingin memiliki motor sport yang performanya bagus dan harga yang sangat bagus (18,5 juta booo…..)

motor bagus dengan harga bagus 🙂

Akhir kata, saya mengucapkan banyak terima kasih kepada BAI yang telah mengundang saya untuk test ride Bajaj Pulsar 220, jujur momen kemarin sangat berkesan bagiku karena itu adalah kesempatan pertama saya untuk mencoba sirkuit sentul

kerenan mana?? motor apa orangnya